"יש לנו אישור רת״א" – אבל מה זה באמת אומר?

"יש לנו אישור רת״א" – אבל מה זה באמת אומר?

רישיון מטיס ורישום הרחפן אינם בהכרח מספיקים כדי לבצע עבודת ניקוי בסביבה אורבנית. כשיש סביב הבניין אנשים, כבישים, כלי רכב ותשתיות, כדאי לדעת מה בדיוק רת״א אישרה לספק לבצע – ובאילו תנאים.

מתי בכלל נדרשת הרשאה להפעלה מיוחדת?

כאן חשוב להבין נקודה מהותית: מה שנראה כמו סביבת עבודה רגילה לניקוי בניין, אינו בהכרח סביבת טיסה רגילה מבחינת תקנות התעופה.

חשבו על בניין משרדים טיפוסי בעיר: הרחפן עובד בצמוד לחזית. מתחתיו מדרכה. אנשים נכנסים ויוצאים מהבניין. בסמוך יש כביש וכלי רכב בתנועה. לעיתים נמצאים בסביבה גם מבנים נוספים.

כל אלה רלוונטיים לכללי ההפעלה שקבעה רת״א.

ככלל, בהפעלת כטב"ם קטן קיימות, בין היתר, מגבלות על:

• טיסה בקרבת אנשים שאינם משתתפים בהפעלה – התקנות קובעות מגבלות מרחק מאדם שאינו משתתף ישירות בהפעלת הרחפן.

• טיסה מעל כלי רכב בתנועה – התקנות מגבילות הפעלת כטב"ם קטן מעל כלי רכב בתנועה.

• טיסה מעל תשתית ובקרבתה – התקנות קובעות מגבלות על טיסה מעל תשתית ובמרחק ממנה, בכפוף לתנאים ולחריגים הקבועים בתקנות.

• מגבלות הפעלה נוספות – מיקום העבודה והמרחב האווירי שבו היא נמצאת עשויים להוסיף מגבלות נוספות על אופן ביצוע הטיסה.

• לעיון בתקנות המלאות באתר רת״א: לינק לאתר רת"א

כאן חשוב להבין נקודה מהותית: מה שנראה כמו סביבת עבודה רגילה לניקוי בניין, אינו בהכרח סביבת טיסה רגילה מבחינת תקנות התעופה.

חשבו על בניין משרדים טיפוסי בעיר: הרחפן עובד בצמוד לחזית. מתחתיו מדרכה. אנשים נכנסים ויוצאים מהבניין. בסמוך יש כביש וכלי רכב בתנועה. לעיתים נמצאים בסביבה גם מבנים נוספים.

כל אלה רלוונטיים לכללי ההפעלה שקבעה רת״א.

ככלל, בהפעלת כטב"ם קטן קיימות, בין היתר, מגבלות על:

טיסה בקרבת אנשים שאינם משתתפים בהפעלה – התקנות קובעות מגבלות מרחק מאדם שאינו משתתף ישירות בהפעלת הרחפן.

טיסה מעל כלי רכב בתנועה – התקנות מגבילות הפעלת כטב"ם קטן מעל כלי רכב בתנועה.

טיסה מעל תשתית ובקרבתה – התקנות קובעות מגבלות על טיסה מעל תשתית ובמרחק ממנה, בכפוף לתנאים ולחריגים הקבועים בתקנות.

מגבלות הפעלה נוספות – מיקום העבודה והמרחב האווירי שבו היא נמצאת עשויים להוסיף מגבלות נוספות על אופן ביצוע הטיסה.

לעיון בתקנות המלאות באתר רת״א: לחץ על הלינק לעיון בתקנות באתר רת"א

וכאן נמצא ההבדל המשמעותי בין רישיון להטיס רחפן לבין הרשאה לבצע פעילות שחורגת מכללי ההפעלה הרגילים.

ניקוי בניין עלול לדרוש בדיוק את החריגים האלה

רחפן ניקוי אינו רק חולף ליד בניין.

הוא עובד במשך זמן ממושך בסמיכות לחזית, נע לאורכה ועוצר או מרחף בנקודות שונות. העבודה מתבצעת לעיתים בסביבה שבה קיימים אנשים, מדרכות, כבישים, כלי רכב ותשתיות.

לכן יש לבחון בכל עבודה האם ניתן לבצע אותה במסגרת כללי ההפעלה הרגילים, או שנדרשת הרשאה להפעלה מיוחדת.

רת״א קובעת כי בעלי רישיון מטיס יכולים לבקש הרשאה להפעלה מיוחדת במקרה של חריגה מהתקנות. ברשימת הנושאים שלגביהם ניתן לבקש הרשאה מופיעים במפורש גם:

"הפעלה מעל אדם או תשתית"

וכן:

"מגבלות כלליות על הפעלת כטב"ם קטן".

למידע הרשמי של רת״א על רישיון מטיס, רישום כטב"ם והרשאה להפעלה מיוחדת: https://www.gov.il/he/service/uav-license-registration

ולכן אל תשאלו את הספק רק: "יש לכם אישור רת״א?"

זו אינה שאלה מספקת.

מטיס יכול להיות בעל רישיון מטיס תקף, והרחפן יכול להיות רשום ברת״א – ועדיין נותרת השאלה האם מותר לבצע את העבודה הספציפית בתנאים שבהם היא מתוכננת להתבצע.

כאשר העבודה מחייבת חריגה מכללי ההפעלה הרגילים, בקשו מהספק להציג לכם את ההרשאה להפעלה מיוחדת הרלוונטית לפעילות.

אל תסתפקו בכך שהוצג מסמך, או נטען שיש מסמך - קראו מה כתוב בו.

הרשאה להפעלה מיוחדת אינה היתר גורף להפעיל רחפן בכל מקום ובכל תנאי.

היא מתייחסת להפעלה שאושרה ולתנאים שנקבעו עבורה. לכן חשוב לבדוק מה אושר ומהם התנאים והמגבלות החלים על הפעילות.

העובדה ששתי חברות אומרות כי יש להן "אישור רת״א" אינה אומרת בהכרח שהן מחזיקות באותן הרשאות או שהן רשאיות לבצע פעילות באותם תנאים.

למידע הרשמי של רת״א בנושא הרשאה להפעלה מיוחדת:https://www.gov.il/he/service/uav-license-registration